GSM-сигнализации

Материал из AuthorWiki
Перейти к: навигация, поиск

Вернуться на главную

ATLAS I[править]

Комплект ATLAS I из противоугонной системы и интеллектуального GSM-модуля. Защита от угона, мониторинг местоположения, управление параметрами и оповещение о событиях через мобильное приложение.

Состав комплекта[править]

Противоугонная система IGLA контролирует состояние автомобиля и блокирует двигатель при попытке угона.

Интеллектуальный GSM/GPS/ГЛОНАСС модуль ATLAS взаимодействует с противоугонной системой и мгновенно оповещает владельца о нарушении охранных зон.

Блоки взаимодействуют по штатной цифровой шине CAN. Блоки работают независимо, даже если «напарник» выйдет из строя. Блоки разнесены и удалены друг от друга. Концепция модульного взаимодействия охранных устройств по штатной цифровой шине — инновационная технология «АВТОР».

Экономия охранного бюджета[править]

Расходы на систему безопасности можно сократить за счёт поочерёдного приобретения и подключения модулей. Например, сначала установить базовый GSM/GPS-модуль ATLAS, затем усилить противоугонной системой IGLA, позже доукомплектовать устройством автозапуска AUTOSTART. Устройства подключаются через мобильное приложение.

Местоположение автомобиля определяется по стандарту LBS-позиционирования (по вышкам базовых станций сотовой связи). Для более точного вычисления координат рекомендуем доукомплектовать ATLAS I модулем связи GPS.

Охранная логика[править]

В ATLAS I реализована охранная логика. Автовладелец получает на свой смартфон экстренные PUSH-уведомления о срабатывании блокировок, изменении статуса зажигания или двигателя, о включении сервисного режима; об открытии дверей, багажника, капота; о нарушении других охранных зон автомобиля.



ATLAS I START[править]

Комплект из противоугонной системы, GSM-модуля и устройства автозапуска. Мониторинг местоположения, дистанционный запуск двигателя и оповещение о событиях через мобильное приложение.

Состав комплекта[править]

Продвинутое сочетание функций безопасности и комфорта. Все устройства разнесены, взаимодействуют по штатной цифровой шине CAN и продолжают работать, даже если угонщик найдёт и отключит любое из них.

Противоугонная система IGLA контролирует состояние автомобиля и блокирует двигатель при попытке угона.

Модуль автозапуска AUTOSTART позволяет дистанционно запустить двигатель, чтобы прогреть мотор перед началом движения. При этом противоугонная система не препятствует автозапуску и автомобиль остаётся под охраной даже с работающим мотором.

GSM/GPS модуль ATLAS оповещает владельца о нарушении охранных зон, позволяет управлять системой безопасности и запускать двигатель со смартфона.

Блоки взаимодействуют по штатной цифровой шине CAN. Блоки работают независимо, даже если «напарник» выйдет из строя. Блоки разнесены и удалены друг от друга. Концепция модульного взаимодействия охранных устройств по штатной цифровой шине — инновационная технология «АВТОР».

Местоположение автомобиля определяется по стандарту LBS-позиционирования (по вышкам базовых станций сотовой связи). Для более точного вычисления координат рекомендуем доукомплектовать ATLAS I START модулем связи GPS. В ATLAS I START реализована охранная логика. Автовладелец получает на свой смартфон экстренные PUSH-уведомления о срабатывании блокировок, изменении статуса зажигания или двигателя, о включении сервисного режима; об открытии дверей, багажника, капота; о нарушении других охранных зон автомобиля.

Устройства, входящие в комплект, работают независимо. Даже если угонщику удастся заглушить или отключить GSM-модуль, противоугонная система IGLA продолжит полноценно выполнять охранные функции и надёжно заблокирует двигатель.

Экономия бюджета[править]

Расходы на систему безопасности можно сократить за счёт поочерёдного приобретения и подключения модулей. Например, сначала установить базовый GSM/GPS-модуль ATLAS, затем усилить противоугонной системой IGLA, позже доукомплектовать устройством автозапуска AUTOSTART. Устройства подключаются через мобильное приложение.