AR20 Инструкция

Материал из AuthorWiki
Перейти к: навигация, поиск

Уважаемый автовладелец!

Противоугонные устройства АВТОР предназначены для установки только в сертифицированных установочных центрах, перечень которых Вы можете найти на сайте http://author-alarm.ru. Противоугонное оборудование АВТОР, установленное другими организациями и частными лицами, не подлежит гарантийному и сервисному обслуживанию!

Разработчик и производитель не несет ответственности за возможный ущерб, явившийся следствием использования устройства не по прямому назначению, несоблюдения правил безопасности и игнорирования требований, изложенных в инструкциях по установке и эксплуатации.

Общие сведения[править]

Универсальное электромеханическое реле AR20 позволяет реализовать нормально-замкнутую и нормально-разомкнутую схему в любой электрической цепи автомобиля, при разрыве или соединении которой двигатель заблокируется и движение на автомобиле станет невозможным.

Реле AR20 может использоваться в комплекте с широким спектром противоугонных устройств для организации дополнительного контура защиты или управления:

  • противоугонная система IGLA
  • противоугонное устройство RAPTOR
  • противоугонный иммобилайзер KVANT
  • модуль управления замком капота CONTOUR

и другие устройства компании АВТОР и сторонних производителей.

Преимущества AR20[править]

  • Защита от влаги и пыли
  • Защита от токов обратной индукции с помощью встроенного снаббера
  • Защита от «переплюсовки» (обратное подключение управляющих проводов)
  • Пиковая нагрузка 25 А
  • Диапазон рабочих температур от 40 до 85°C

Принцип работы[править]

Управление реле осуществляется подачей сигнала на синий провод (12 В, макс. 250 мА). При этом желтый провод должен быть подключен к цепи противоположного потенциала или заземлен. После появления сигнала на зеленом проводе (NO) появляется положительный силовой потенциал «+», который снимается с фиолетового провода (NC).

При работе модуля на черном силовом проводе (COM) должен поддерживаться постоянный положительный потенциал «+».

Подключение реле[править]

В качестве примера подключения AR20 расcмотрим совместное использование реле с противоугонной системой IGLA для организации дополнительного контура защиты.

Блокировка дополнительного контура осуществляется по нормально-замкнутой схеме. Данный вид блокировки является экстренным (в случаях, где поддерживается цифровая блокировка), поэтому его можно использовать в любых цепях, при разрыве которых двигатель заблокируется, даже если это приведет к временному возникновению ошибок (например, датчик коленчатого вала или питания форсунок). Блокировка осуществляется появлением отрицательного потенциала на синем проводе при включенном зажигании или заведенном двигателе (отслеживается по аналоговому входу «зажигание», желтый провод).

  1. Черный. «Масса» автомобиля.
  2. Белый. CAN-L.
  3. Коричневый. CAN-H.
  4. Красный. Постоянный плюс «+».
  5. Серый. Для первоначальных настроек на «+».
  6. Желтый. Зажигание.
  7. Синий. Отрицательный выход на реле блокировки (макс. 250mA).
  8. Оранжевый. Выход состояния системы IGLA «-» (макс. 250mA). При успешной авторизации минус-потенциал остается на время работы двигателя. Выход предназначен для использования совместно с другими устройствами, либо при реализации нормально-разомкнутой схемы блокировки.
  1. Фиолетовый. Нормально замкнутый контакт.
  2. Зеленый. Нормально разомкнутый контакт.
  3. Черный. Общий.

Технические характеристики[править]

Рабочее напряжение 7-15 В
Максимальное постоянное напряжение    14 В
Конфигурация контактов SPDT
Рабочий ток (на 14 В) 20 А
Диапазон рабочих температур от -40 до +85 °С
Пыле-влагозащита IP67

Комплект поставки[править]

Электромеханическое реле AR20    1 шт.
Инструкция 1 шт.
Упаковка 1 шт.